E' il primo incidente di un volo low cost in europa, rispetto il lutto delle famiglie delle vittime, ma chi spara a zero sui voli low cost stia muto, poi aspettiamo le scatole nere, prima di giudicare, e non fate gli ispettori, di delitti in alta quota del national gehografhic se non sapete nulla, l'airbus
319 / 320 / 321 e' il jet piu' usato anche dalle compagnie di bandiera dove un milano / roma mi costa 350 euri, potevo avere dei dubbi se era un vecchio md 80 o un vecchio boening 737
Quella di due anni fa di cui parlava bucharest era una manutenzione completa, praticamente hanno smontato e ricostruito l'aereo aggiornando i componenti più vecchi.
Come immaginavo qui di intatta c'è rimasta solo la montagna.
devo dire che la tua prima parte di commento è stato un mio pensiero di stamani.
Il Signore del NRW e del Brasile.
Voi parlate, io scopo. Acapulco Uber Alles
11^ - Non avrai altro dio all'infuori della Gnocca
12^ - Una figa è come un auto: non conta quanti cavalli ha, ma chi c’è dietro al volante
13^ - La migliore scopata è sempre la prossima
14^ - Tanti nemici tanto onore
15^ - Non è tanto chi sono, ma quello che faccio che mi qualifica
16^ - L'Acapulco una scuola di pensiero
17^ - Io sono già stato quello che voi siete, ma non so se voi sarete mai quello che io sono ora
18^ - L'FKK come stile di vita
19^ - Chi dice che una cosa è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo
20^ - La figa ha le sue ragioni misteriose che la ragione non conosce
Globe, Zurigo. Palace, Lucerna. History, Basilea. Cleo, Freubad Berna. Oase, Mainhattan, World, Sharks, Francoforte. Paradise, Sakura, Stoccarda. Oasis, Heaven, Sylt, Palmas, Norimberga. Palast, Friburgo. Magnum, Acapulco, Acapulco Gold, Living Room, Dolcevita, Dusseldorf. Samya, Colonia. Artemis, Berlino. Natal, Fortaleza, Recife, Joao Pessoa, Salvador de Bahia, Porto Seguro, Rio de Janeiro, Brasile. Punta Cana, Repubblica Dominicana. Barcellona, Ibiza, Formentera Spagna. Parigi, Francia. Amsterdam, Olanda. Londra, Salisbury, Canterbury, Inghilterra.
Condoglianze alle vittime e alle famiglie sincere!!! È vero l'aereo sarà pure il mezzo più sicuro a sto mondo ma quando si casca, generalmente si crepa tutti quanti e questo non depone mai a favore. Son basito che colleghi come @Cinghialutra o @Oasiall avrebbero potuto esserci sopra..ma solo una settimana fa lo erano!!! Nel 2001 pagai dazio a Bin Laden e dopo svariati viaggi intercontinentali decisi che Il grande "uccello" non faceva più per me..Addio a Cuba, Brasile, Thailandia. .Nel 2008 ebbi modo di ricredermi quando una coppia di fidanzatini, addormentatisi al volante, con un pick up stava in auto per mandarmi al creatore e comunque mi squarto' la gamba salvata dopo svariati interventi..Allora dissi (ma non lo feci) riprendero' THE PLANE ma se pigliero' un aereo, sarà un tedesco sicuro, solo di loro mi fido, giammai!!!
=;
Collega @Balocassa, la NWR mi vedrà prima o poi ma su strada o rotaia, lentamente come i nostri emigranti fino ad Amburgo se necessario, l'alta quota sia "low o high" cost non fa decisamente per me..Sarà piu' pericolosa la "macchina" ma fino all'ultimo voglio conservare un "libero arbitrio" su come crepare..In aereo decidono SEMPRE gli altri per me..
@spermaflex Non trovo questa discussione fuori luogo,in primis davanti a tragedie di questo tipo dovremmo capire tutti che le nostre piccole incazzature di tutti i giorni,e gli assurdi diverbi che esistono in questo forum ,sono cose insignificanti dinanzi ai problemi e ai drammi veri della vita.
In secondo luogo tanti abbiamo usato questa compagnia aerea e quindi tanti di noi potevano essere in quel volo,appunto questo sito si chiama gnocca ma anche travels.
Intervista ad un pilota su radio Capital : l'incidente è anomalo e inspiegabile nella seguenza delle operazioni.Sembra quasi che i piloti abbiano voluto schiantarsi nelle montagne......
Il Signore del NRW e del Brasile.
Voi parlate, io scopo. Acapulco Uber Alles
11^ - Non avrai altro dio all'infuori della Gnocca
12^ - Una figa è come un auto: non conta quanti cavalli ha, ma chi c’è dietro al volante
13^ - La migliore scopata è sempre la prossima
14^ - Tanti nemici tanto onore
15^ - Non è tanto chi sono, ma quello che faccio che mi qualifica
16^ - L'Acapulco una scuola di pensiero
17^ - Io sono già stato quello che voi siete, ma non so se voi sarete mai quello che io sono ora
18^ - L'FKK come stile di vita
19^ - Chi dice che una cosa è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo
20^ - La figa ha le sue ragioni misteriose che la ragione non conosce
Globe, Zurigo. Palace, Lucerna. History, Basilea. Cleo, Freubad Berna. Oase, Mainhattan, World, Sharks, Francoforte. Paradise, Sakura, Stoccarda. Oasis, Heaven, Sylt, Palmas, Norimberga. Palast, Friburgo. Magnum, Acapulco, Acapulco Gold, Living Room, Dolcevita, Dusseldorf. Samya, Colonia. Artemis, Berlino. Natal, Fortaleza, Recife, Joao Pessoa, Salvador de Bahia, Porto Seguro, Rio de Janeiro, Brasile. Punta Cana, Repubblica Dominicana. Barcellona, Ibiza, Formentera Spagna. Parigi, Francia. Amsterdam, Olanda. Londra, Salisbury, Canterbury, Inghilterra.
@mrtao smettila di darmi del cazzaro perche sei ridicolo veramente. Che c entrava gnoccatravels non lo so. Tu hai seri problemi di cervello, possibile che intervieni sempre sui miei commenti soltanto? Mah... lasciamo perdere perche sei senza speranta, irrecuperabile!
Il problema e che per ricuperare i soldi, e poter avere profitto, i voli low cost devono essere il piu possibile in volo... spiego meglio sotto.
Il problema dei voli low cost, non sono quelli che non si fanno i controlli obbligatori, bensi il problema dei voli low cost e che non fanno la mentenanza cosi quanto dovrebbero nella condizioni in cui un volo low cost, vola in media di ore quasi il doppio di quanto fa un aereo di una compagnia normale. Questo e quello che permette di farti pagare 100 euro andata e ritorno piuttosto che 2/300 euro. Appunto perche quel volo invece che volare 5 ore al giorno diciamo (andata e ritorno su una tratta), vola 10 ore (1 tratta di mattina, una di pomeriggio, una di sera molte volte).
Ovviamente le tragedie possono accadere con tutti i tipi di voli, quindi meglio aspettare la conclusione delle investigazione e poi dibattere su questo!
Per la cronoca, anche io volo low cost qualche volta, specialmente perche molte volte i voli low cost hanno tratte dirette che magari le grandi compagnia non hanno.
Come anche per esperienza personale, posso dire che molte volte, prendendo in considerazione anche i soldi per i bagagli stiva, i voli low cost costano quasi come quelli normali di linea ed anche di piu talvolta. Per esempio l ultima volta che volai con la Wizz air, ho dovuto pagare circa 100 euro in piu solo per i bagagli....
La cosa sarebbe confermata dal fatto che l'aereo ha cominciato a scendere in picchiata un paio di minuti dopo aver raggiunto la quota di crociera, cioè proprio quando si accende il pilota automatico e ci si rilassa un minimo.
@ivandrago Intervista ad un pilota su radio Capital : l'incidente è anomalo e inspiegabile nella seguenza delle operazioni.Sembra quasi che i piloti abbiano voluto schiantarsi nelle montagne......la cosa mi puzza al quanto!.......ricordiamo che tra i tedeschi cittadini vi sono molti musulmani.....non mi sorprenderebbe se uscisse fuori la parola, isis......@Vivo_a_Bucharest ti ho ripetuto piu volte di tenere a freno certe tue sparate!.....cmq sia si aspettiamo la scatola nera.......@jasper ok non ho detto che la germanwings non e' una buona compagnia aerea, ho solo detto che alcuni airbus sono stati passati da lufthansa a germanwings cambiando lo stemma esteticamente,airbus che lufthansa ci faceva le verifiche del caso,ma che erono sempre aerei super sfruttati e molto vecchi.......esempio la thaiairway compagnia thailandese e' una delle prime dieci al mondo non perche' e' orientale ma perche' ha tra la flotta piu' giovane del mercato aereo......cosi come ryanair compagnia low cost con eta' media dei suoi veivoli di 5 anni.......l'obsolescenza nel mercato aereo e' una grossissima pecca!.....
The only way to get rid of a temptation is to yield to it. Resist it, and your soul grows sick with longing for the things it has forbidden to itself/L'unico modo per liberarsi da una tentazione è cedergli: resistete,e la vostra anima si ammalerà di nostalgia per le cose che si è vietata. Oscar Wilde
io non ci riderei sopra poiche' come giustamente ha detto il boss gnoccatravels cerchiamo di stare calmi tutti per rispetto di questa tragedia.grazie.
The only way to get rid of a temptation is to yield to it. Resist it, and your soul grows sick with longing for the things it has forbidden to itself/L'unico modo per liberarsi da una tentazione è cedergli: resistete,e la vostra anima si ammalerà di nostalgia per le cose che si è vietata. Oscar Wilde
Il fatto che dopo aver fatto una sparata del genere, ti metti pure a far le faccine che ridono dimostra che o sei un troll o sei un minorato mentale. e con questa chiudo perchè come a detto @gnoccatravels bisogna avere rispetto per i morti. cosa che tu palesemente non hai
mi unisco al lutto,questa è una tragedia immane,purtroppo si spera sempre che non succedano queste cose...in questi giorni capiremo bene il motivo dell'incidente
la bava di bagascia,utile per ogni fregna del mondo intero
certe coppie sono assieme per lo stesso motivo che io quando cago,porto un giornale da leggere:solo per ammazzare il tempo...
to pay 4 to fuck.....
Il guasto che ieri aveva lasciato a terra il velivolo. Secondo quanto riportato dallo Spiegel Online, l'apparecchio
ieri era rimasto tutto il giorno in modalità aog-modus ("aircraft on ground"), quindi fermo a terra allo scalo di Dusseldorf per problemi tecnici.
L'apparecchio riportava problemi alla "nose landing door", il portello anteriore del carrello d'atterraggio, ha confermato lLufthansa allo Spiegel online: "questo problema ero però stato completamente risolto e il velivolo era pronto dalle 10 di ieri mattina per servizio regolare", ha spiegato un portavoce della compagnia aerea.
Ma spiega Pietro Pallini, pilota di Boeing 777 dell'Alitalia in pensione e direttore del portale di cultura aeronautica Manuale di Volo,l'eventuale apertura in volo di un portello dei carrelli, soprattutto se avviene ad un'altezza come quella su cui stava volando l'aereo e a quella velocità,
può avere effetti devastanti. I portelli rischiano di essere letteralmente strappati dalle loro sedi ed è possibile che possano colpire la fusoliera, provocando uno squarcio, con immediata decompressione interna.
La rottura di un finestrino. Anche in questo caso, si produce una decompressione esplosiva che - se affrontato correttamente dall'equipaggio - prevede la discesa rapida dell'aereo e l'atterraggio in emergenza nel primo aeroporto disponibile sulla rotta.....ma per sfortuna loro hanno trovato una montagna!....come volevosi dimostrare!......non e' questione dei vari interventi di manutenzione,se un aereo e' troppo vecchio e usurato ci puoi fare tutte le manutenzioni che vuoi, in volo a quelle altezze e a quelle velocita' non ha piu' garanzie quel velivolo!......
The only way to get rid of a temptation is to yield to it. Resist it, and your soul grows sick with longing for the things it has forbidden to itself/L'unico modo per liberarsi da una tentazione è cedergli: resistete,e la vostra anima si ammalerà di nostalgia per le cose che si è vietata. Oscar Wilde
in verità il mio post era a carattere informativo come avevo premesso se fosse stato in particolare cioè rivolto a te ti avrei taggato ;-)
2 di 2
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berlinerpunter
24/03/2015 | 18:21
Newbie
C erano 4 italiani a bordo..
INCONTRA DONNE VOGLIOSEViaggiatore13047
24/03/2015 | 18:21
Gold
E' il primo incidente di un volo low cost in europa, rispetto il lutto delle famiglie delle vittime, ma chi spara a zero sui voli low cost stia muto, poi aspettiamo le scatole nere, prima di giudicare, e non fate gli ispettori, di delitti in alta quota del national gehografhic se non sapete nulla, l'airbus
319 / 320 / 321 e' il jet piu' usato anche dalle compagnie di bandiera dove un milano / roma mi costa 350 euri, potevo avere dei dubbi se era un vecchio md 80 o un vecchio boening 737
Abbandonati al relax e al piacere, scopri i centri massaggi della tua citta'!FlautoMagico
24/03/2015 | 18:46
Roma | 36-50
Gold
Quella di due anni fa di cui parlava bucharest era una manutenzione completa, praticamente hanno smontato e ricostruito l'aereo aggiornando i componenti più vecchi.
Come immaginavo qui di intatta c'è rimasta solo la montagna.
- Che cazzo è quello?
- Ti sei risposto da sola.
ElFlaco
24/03/2015 | 19:29
Gold
Aspettiamo a tirare conclusioni. @mrtao
devo dire che la tua prima parte di commento è stato un mio pensiero di stamani.
Il Signore del NRW e del Brasile.
Voi parlate, io scopo. Acapulco Uber Alles
11^ - Non avrai altro dio all'infuori della Gnocca
12^ - Una figa è come un auto: non conta quanti cavalli ha, ma chi c’è dietro al volante
13^ - La migliore scopata è sempre la prossima
14^ - Tanti nemici tanto onore
15^ - Non è tanto chi sono, ma quello che faccio che mi qualifica
16^ - L'Acapulco una scuola di pensiero
17^ - Io sono già stato quello che voi siete, ma non so se voi sarete mai quello che io sono ora
18^ - L'FKK come stile di vita
19^ - Chi dice che una cosa è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo
20^ - La figa ha le sue ragioni misteriose che la ragione non conosce
Globe, Zurigo. Palace, Lucerna. History, Basilea. Cleo, Freubad Berna. Oase, Mainhattan, World, Sharks, Francoforte. Paradise, Sakura, Stoccarda. Oasis, Heaven, Sylt, Palmas, Norimberga. Palast, Friburgo. Magnum, Acapulco, Acapulco Gold, Living Room, Dolcevita, Dusseldorf. Samya, Colonia. Artemis, Berlino. Natal, Fortaleza, Recife, Joao Pessoa, Salvador de Bahia, Porto Seguro, Rio de Janeiro, Brasile. Punta Cana, Repubblica Dominicana. Barcellona, Ibiza, Formentera Spagna. Parigi, Francia. Amsterdam, Olanda. Londra, Salisbury, Canterbury, Inghilterra.
passatoredellago
24/03/2015 | 19:52
rimini | 36-50
Silver
Bhaaaa!!!!
Che dire raga, purtroppo il disastro quando capita si abbatte inesorabilmente
:-S
"FKK" il mio stile di vita!!!
jasper
24/03/2015 | 19:53
Gold
A titolo informativo vorrei far presente che la Germanwings era stata premiata per avere l'airbus A319 più affidabile nel periodo 2005-2007 :
http://www.travelnostop.com/NEWS_dettaglio.php?i=45381
licantropo_teutonico
24/03/2015 | 19:56
Gold
Condoglianze alle vittime e alle famiglie sincere!!! È vero l'aereo sarà pure il mezzo più sicuro a sto mondo ma quando si casca, generalmente si crepa tutti quanti e questo non depone mai a favore. Son basito che colleghi come @Cinghialutra o @Oasiall avrebbero potuto esserci sopra..ma solo una settimana fa lo erano!!! Nel 2001 pagai dazio a Bin Laden e dopo svariati viaggi intercontinentali decisi che Il grande "uccello" non faceva più per me..Addio a Cuba, Brasile, Thailandia. .Nel 2008 ebbi modo di ricredermi quando una coppia di fidanzatini, addormentatisi al volante, con un pick up stava in auto per mandarmi al creatore e comunque mi squarto' la gamba salvata dopo svariati interventi..Allora dissi (ma non lo feci) riprendero' THE PLANE ma se pigliero' un aereo, sarà un tedesco sicuro, solo di loro mi fido, giammai!!!
=;
Collega @Balocassa, la NWR mi vedrà prima o poi ma su strada o rotaia, lentamente come i nostri emigranti fino ad Amburgo se necessario, l'alta quota sia "low o high" cost non fa decisamente per me..Sarà piu' pericolosa la "macchina" ma fino all'ultimo voglio conservare un "libero arbitrio" su come crepare..In aereo decidono SEMPRE gli altri per me..
[-X
INCONTRA DONNE VOGLIOSEspermaflex
24/03/2015 | 20:14 51-100
Silver
Devo aver sbagliato a digitare l'url: cercavo discussioni sulla figa e mi ritrovo in un consesso di esperti aeronautici. Per fortuna con-sesso.
Non è per fare sesso che si paga una donna, ma perché, poi, sparisca senza ulteriori pretese.
Articolo_
24/03/2015 | 20:34
Gold
@spermaflex
il sito si chiama gnocca, ma anche travels
Trova i migliori CENTRI MASSAGGI e le MASSAGGIATRICI SEXY in Italiaivan_drago
24/03/2015 | 20:38
Gold
@spermaflex Non trovo questa discussione fuori luogo,in primis davanti a tragedie di questo tipo dovremmo capire tutti che le nostre piccole incazzature di tutti i giorni,e gli assurdi diverbi che esistono in questo forum ,sono cose insignificanti dinanzi ai problemi e ai drammi veri della vita.
In secondo luogo tanti abbiamo usato questa compagnia aerea e quindi tanti di noi potevano essere in quel volo,appunto questo sito si chiama gnocca ma anche travels.
Ti spiezzo in due.
Anzi no ti lecco la passerina.
ivan_drago
24/03/2015 | 20:49
Gold
Intervista ad un pilota su radio Capital : l'incidente è anomalo e inspiegabile nella seguenza delle operazioni.Sembra quasi che i piloti abbiano voluto schiantarsi nelle montagne......
Ti spiezzo in due.
Anzi no ti lecco la passerina.
licantropo_teutonico
24/03/2015 | 21:02
Gold
Ah Benone. .Speriamo non Islamici pure li!!!
ElFlaco
24/03/2015 | 21:05
Gold
@spermaflex
se non ti interessa la discussione passa oltre.
Proseguiamo
Il Signore del NRW e del Brasile.
Voi parlate, io scopo. Acapulco Uber Alles
11^ - Non avrai altro dio all'infuori della Gnocca
12^ - Una figa è come un auto: non conta quanti cavalli ha, ma chi c’è dietro al volante
13^ - La migliore scopata è sempre la prossima
14^ - Tanti nemici tanto onore
15^ - Non è tanto chi sono, ma quello che faccio che mi qualifica
16^ - L'Acapulco una scuola di pensiero
17^ - Io sono già stato quello che voi siete, ma non so se voi sarete mai quello che io sono ora
18^ - L'FKK come stile di vita
19^ - Chi dice che una cosa è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo
20^ - La figa ha le sue ragioni misteriose che la ragione non conosce
Globe, Zurigo. Palace, Lucerna. History, Basilea. Cleo, Freubad Berna. Oase, Mainhattan, World, Sharks, Francoforte. Paradise, Sakura, Stoccarda. Oasis, Heaven, Sylt, Palmas, Norimberga. Palast, Friburgo. Magnum, Acapulco, Acapulco Gold, Living Room, Dolcevita, Dusseldorf. Samya, Colonia. Artemis, Berlino. Natal, Fortaleza, Recife, Joao Pessoa, Salvador de Bahia, Porto Seguro, Rio de Janeiro, Brasile. Punta Cana, Repubblica Dominicana. Barcellona, Ibiza, Formentera Spagna. Parigi, Francia. Amsterdam, Olanda. Londra, Salisbury, Canterbury, Inghilterra.
mitico__79
24/03/2015 | 21:06
Gold
Sembra che l aereo sia partito con 30 minuti di ritardo.
Abbandonati al relax e al piacere, scopri i centri massaggi della tua citta'!Vivo_a_Bucharest
24/03/2015 | 21:09
Bucharest | 26-35
Gold
@mrtao smettila di darmi del cazzaro perche sei ridicolo veramente. Che c entrava gnoccatravels non lo so. Tu hai seri problemi di cervello, possibile che intervieni sempre sui miei commenti soltanto? Mah... lasciamo perdere perche sei senza speranta, irrecuperabile!
@ivan drago
Il problema e che per ricuperare i soldi, e poter avere profitto, i voli low cost devono essere il piu possibile in volo... spiego meglio sotto.
Il problema dei voli low cost, non sono quelli che non si fanno i controlli obbligatori, bensi il problema dei voli low cost e che non fanno la mentenanza cosi quanto dovrebbero nella condizioni in cui un volo low cost, vola in media di ore quasi il doppio di quanto fa un aereo di una compagnia normale. Questo e quello che permette di farti pagare 100 euro andata e ritorno piuttosto che 2/300 euro. Appunto perche quel volo invece che volare 5 ore al giorno diciamo (andata e ritorno su una tratta), vola 10 ore (1 tratta di mattina, una di pomeriggio, una di sera molte volte).
Ovviamente le tragedie possono accadere con tutti i tipi di voli, quindi meglio aspettare la conclusione delle investigazione e poi dibattere su questo!
Per la cronoca, anche io volo low cost qualche volta, specialmente perche molte volte i voli low cost hanno tratte dirette che magari le grandi compagnia non hanno.
Come anche per esperienza personale, posso dire che molte volte, prendendo in considerazione anche i soldi per i bagagli stiva, i voli low cost costano quasi come quelli normali di linea ed anche di piu talvolta. Per esempio l ultima volta che volai con la Wizz air, ho dovuto pagare circa 100 euro in piu solo per i bagagli....
Trova i migliori CENTRI MASSAGGI e le MASSAGGIATRICI SEXY in ItaliaFlautoMagico
24/03/2015 | 21:13
Roma | 36-50
Gold
Questa vecchia notizia indica il problema nel ghiaccio che confonde i sensori a bordo.
http://video.repubblica.it/rubriche/reptv-news/reptv-news-livini-airbus-lo-strano-precedente-di-pochi-mesi-fa/195804/194818
La cosa sarebbe confermata dal fatto che l'aereo ha cominciato a scendere in picchiata un paio di minuti dopo aver raggiunto la quota di crociera, cioè proprio quando si accende il pilota automatico e ci si rilassa un minimo.
- Che cazzo è quello?
- Ti sei risposto da sola.
xxkstallion79
24/03/2015 | 21:23
Gold
@ivandrago Intervista ad un pilota su radio Capital : l'incidente è anomalo e inspiegabile nella seguenza delle operazioni.Sembra quasi che i piloti abbiano voluto schiantarsi nelle montagne......la cosa mi puzza al quanto!.......ricordiamo che tra i tedeschi cittadini vi sono molti musulmani.....non mi sorprenderebbe se uscisse fuori la parola, isis......@Vivo_a_Bucharest ti ho ripetuto piu volte di tenere a freno certe tue sparate!.....cmq sia si aspettiamo la scatola nera.......@jasper ok non ho detto che la germanwings non e' una buona compagnia aerea, ho solo detto che alcuni airbus sono stati passati da lufthansa a germanwings cambiando lo stemma esteticamente,airbus che lufthansa ci faceva le verifiche del caso,ma che erono sempre aerei super sfruttati e molto vecchi.......esempio la thaiairway compagnia thailandese e' una delle prime dieci al mondo non perche' e' orientale ma perche' ha tra la flotta piu' giovane del mercato aereo......cosi come ryanair compagnia low cost con eta' media dei suoi veivoli di 5 anni.......l'obsolescenza nel mercato aereo e' una grossissima pecca!.....
The only way to get rid of a temptation is to yield to it. Resist it, and your soul grows sick with longing for the things it has forbidden to itself/L'unico modo per liberarsi da una tentazione è cedergli: resistete,e la vostra anima si ammalerà di nostalgia per le cose che si è vietata. Oscar Wilde
Vivo_a_Bucharest
24/03/2015 | 21:25
Bucharest | 26-35
Gold
@xxkstallion79 Che cosa ho detto di cosi male non l ho capito ancora... contenti voi :))
xxkstallion79
24/03/2015 | 21:30
Gold
io non ci riderei sopra poiche' come giustamente ha detto il boss gnoccatravels cerchiamo di stare calmi tutti per rispetto di questa tragedia.grazie.
The only way to get rid of a temptation is to yield to it. Resist it, and your soul grows sick with longing for the things it has forbidden to itself/L'unico modo per liberarsi da una tentazione è cedergli: resistete,e la vostra anima si ammalerà di nostalgia per le cose che si è vietata. Oscar Wilde
gnoccatoscana
24/03/2015 | 21:36
Gold
Buoni ragazzi via
http://www.torchemada.net
MODERATORE SEZIONE GENERALE
mrtao
24/03/2015 | 21:40
Newbie
Il fatto che dopo aver fatto una sparata del genere, ti metti pure a far le faccine che ridono dimostra che o sei un troll o sei un minorato mentale. e con questa chiudo perchè come a detto @gnoccatravels bisogna avere rispetto per i morti. cosa che tu palesemente non hai
Trova i migliori CENTRI MASSAGGI e le MASSAGGIATRICI SEXY in Italiabagascia
24/03/2015 | 21:42
monza | 36-50
Gold
mi unisco al lutto,questa è una tragedia immane,purtroppo si spera sempre che non succedano queste cose...in questi giorni capiremo bene il motivo dell'incidente
la bava di bagascia,utile per ogni fregna del mondo intero
certe coppie sono assieme per lo stesso motivo che io quando cago,porto un giornale da leggere:solo per ammazzare il tempo...
to pay 4 to fuck.....
xxkstallion79
24/03/2015 | 21:43
Gold
Il guasto che ieri aveva lasciato a terra il velivolo. Secondo quanto riportato dallo Spiegel Online, l'apparecchio
ieri era rimasto tutto il giorno in modalità aog-modus ("aircraft on ground"), quindi fermo a terra allo scalo di Dusseldorf per problemi tecnici.
L'apparecchio riportava problemi alla "nose landing door", il portello anteriore del carrello d'atterraggio, ha confermato lLufthansa allo Spiegel online: "questo problema ero però stato completamente risolto e il velivolo era pronto dalle 10 di ieri mattina per servizio regolare", ha spiegato un portavoce della compagnia aerea.
Ma spiega Pietro Pallini, pilota di Boeing 777 dell'Alitalia in pensione e direttore del portale di cultura aeronautica Manuale di Volo,l'eventuale apertura in volo di un portello dei carrelli, soprattutto se avviene ad un'altezza come quella su cui stava volando l'aereo e a quella velocità,
può avere effetti devastanti. I portelli rischiano di essere letteralmente strappati dalle loro sedi ed è possibile che possano colpire la fusoliera, provocando uno squarcio, con immediata decompressione interna.
La rottura di un finestrino. Anche in questo caso, si produce una decompressione esplosiva che - se affrontato correttamente dall'equipaggio - prevede la discesa rapida dell'aereo e l'atterraggio in emergenza nel primo aeroporto disponibile sulla rotta.....ma per sfortuna loro hanno trovato una montagna!....come volevosi dimostrare!......non e' questione dei vari interventi di manutenzione,se un aereo e' troppo vecchio e usurato ci puoi fare tutte le manutenzioni che vuoi, in volo a quelle altezze e a quelle velocita' non ha piu' garanzie quel velivolo!......
The only way to get rid of a temptation is to yield to it. Resist it, and your soul grows sick with longing for the things it has forbidden to itself/L'unico modo per liberarsi da una tentazione è cedergli: resistete,e la vostra anima si ammalerà di nostalgia per le cose che si è vietata. Oscar Wilde
jasper
24/03/2015 | 21:46
Gold
@xxkstallion79
in verità il mio post era a carattere informativo come avevo premesso se fosse stato in particolare cioè rivolto a te ti avrei taggato ;-)